今日紹介するのはこちら↑日産 オーラNISMOです。純正OPの4WD用ボンネットフードデカール（65092ー6XS1A）を施工しました。
このようにLIT DETAILでは、レーザー水平器を使って正確にセンターを出して施工するので、位置出しが正確で綺麗に施工が可能です。
正規D様で施工すると50,000円以上しますが、LIT DETAILで施工すると半額程で施工が可能です。ボンネットフードデカールの施工を検討されてる方、リーズナブルにドレスアップ如何ですか？
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休店日のお知らせです。
社内研修の為7/30〜8/9までの期間お休みをさせて頂きます。
問い合わせへの対応や作業の受付は8月10日より随時対応させて頂きます。
ご不便をお掛けして申し訳ありません。何卒ご理解賜りますよう宜しくお願い申し上げます。
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今日紹介するのはこちら↑カローラツーリング KUHL Racingさんのコンプリートカーにリットディテールでワンオフマフラー製作をさせて頂きました。
まずはBeforeの写真です↑スタイリッシュなKUHLRacingのエアロ＋エアサスでカッコ良くキマッたカローラツーリング様ですが、社外マフラーだとバンパー下にエンドがレイアウトされた物しか無く、車高をエアサスで下げると、地面に接触するリスクも高く見た目も好きでは無いので、どうにかバンパー加工＋ワンオフマフラー製作でカッコ良く出来ないかと御依頼頂きました。
まずはバンパーの穴あけ加工からスタートしました。立体的なデザインのバンパーに後ろから見た時に円になるよう微調整を繰り返しながら加工を進めました。
次に、バンパーの加工が終わると、エンドの位置決めや、レイアウトの仮組をして干渉が無いか等チェックしていきます。
各部のチェックが終わるといよいよ本溶接して製作を進めます。
今回は予算の関係で、半自動溶接を使って安価に製作を進める事になりましたが、リットディテールでは半自動溶接でも溶接跡に綺麗な焼き跡をつけて仕上げる事が可能です。※費用と時間は必要になりますがTIG溶接で綺麗にも製作可能です。
半自動溶接は素早く簡単に溶接出来ますが、どうしてもビードを綺麗に仕上げる事が出来ず美観を損なう欠点があるのですが、リットディテールでは↑のように工夫する事で少し綺麗に仕上げる事が可能です。半自動溶接でコストを抑えつつ、ワンオフマフラーを身近に楽しんで頂けたら嬉しいです。
マフラー全体です。本溶接が完了していよいよ取付していきます。
完成です。純正バンパーを加工して、バンパーの下からでは無く、エアサスを最大限楽しめるように製作させて頂きました。
カーボン巻きのエンド＋チタン調の焼き色がホワイトボディに良く似合っています。
T様
この度はLIT DETAILでマフラーの製作、バンパーの加工をさせて頂き本当にありがとう御座いました。
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今日紹介するのはこちら↑メルセデスベンツのEQBの純正ホイールリペアについて紹介します。
全体的にとても綺麗なEQB様ですが、左前のホイールにガリ傷が涙
近寄って観察するとこんな感じです。全体的に綺麗から余計に気になる。なんとか綺麗になりませんかとリットディテールに依頼頂きました。
深めの傷がある部分はマスキングテープで印をつけてリペアスタートです。
↑リットディテールでは、ホイール専用の研磨機で均等にリムを研磨してガリ傷を研磨だけでここまで目立たないよう補修が可能です。
買い直すよりは遥かに安く綺麗に補修する事が可能です。ホイールのガリ傷でお悩みの方いらっしゃいましたら是非リットディテールにご相談下さい。
Ｍ様、この度は当店でホイールリペアをご依頼頂きありがとう御座いました。合わせてガラスコーティングとカーフィルム施工のご依頼もありがとう御座います。また時期が近づきましたら連絡させて頂きます。今後とも宜しくお願いします。
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皆様如何お過ごしでしょうか。昨今の日本の夏はどうかしてますよねホント涙 灼熱の夏がついにスタートです。という事で夏応援キャンペーン第1弾！
エアコンガスが数量限定ですが特価で入荷しましたので、エアコンガスチャージを通常の25%OFFで提供させて頂きます⭕️
エアコンの効きが最近弱くなったな〜とお悩みの方はいらっしゃいませんか？エアコンガスを補充するだけで復活する事が多々あります。キャンペーンを活用してリーズナブルに快適にして下さい。
無くなり次第終了の為、お悩みの方は急いで御依頼下さいね！御依頼お待ちしてます。
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今日紹介するのはこちら↑BMW F40 1シリーズのリア五面にプレミアム断熱スモーク施工と、ヘッドライトにプロテクションフィルム施工について
まずはヘッドライトのプロテクションフィルム施工について紹介します。↑のように保護だけで無く、ライトスモークのカラーでドレスアップも可能なプロテクションフィルムの施工も可能です。
次に紹介するのは、カーフィルム施工についてです。↑は施工前です。
↑施工後です。プレミアム断熱スモーク3%を施工させて頂きました。灼熱の真夏が来る前に施工できて良かったです。
↑施工前のリアガラスです。
↑施工後です。透過率3%でしっかり車内のプライバシーを守ります。断熱フィルムなのでエアコンの効きも良くなり、車内の温度上昇を抑えて、紫外線で内装が痛むのも防ぎます。
大阪でカーフィルム施工やプロテクションフィルム施工は是非、当店にご相談下さい。
N様、この度は当店で施工させて頂きありがとう御座いました。
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今日紹介するのはこちら↑スズキのエブリーワゴンです。当店お勧めのガラスコーティング プレステージ関西のグランデを施工＋カーフィルム施工もガラス撥水加工も施工させて頂きました。
ボディもガラスも研磨して下地を整えて施工を進めました。新車なので元々ピカピカで傷はほぼ皆無でしたが、よく見るとボンネットやリア周りには樹液のような付着物があったので除去して作業を進めます。
カーフィルム施工のBefore Afterです⭕️透過率2%の超濃色スモークを施工しました。
横から見た様子です。2%はめちゃくちゃ濃いので、覗き込んでも車内は殆ど見えません⭕️レイズのホイールとムッチリタイヤがカッコいいです。
↑コーティングの撥水テストの様子です。しっかり艶が出て超撥水が気持ち良いです。巷で良くあるガラス系コーティングとは違い、正真正銘ガラス被膜を形成するプレステージ関西のGRANDE、今まで様々なコーティングを施工してきましたが、めちゃくちゃ良いです。
O様、この度はLIT DETAILで施工させて頂きありがとう御座いました。
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今日紹介するのはこちら↑こないだから少しずつ紹介してきたウェイクのワンオフマフラーがついに完成しました⭕️
ウェイクは車体の構造上、助手席側から排気するマフラーが社外品でも、何処を探しても見当たらないようです。しかし、んな事で諦める訳にはいかない！とLIT DETAILで左右出しのマフラーを製作して欲しいと御依頼頂きました。
車体の下を覗いて震え上がりました。アクスルの上にパイプをレイアウトするしか、他にはスペースが無さそう、、、社外マフラーでもラインナップしない理由がわかりました。
ガッツリローダウンされたウェイクさん。めちゃくちゃカッコいいのですが製作は困難を極めました。しかし、トライアンドエラーを繰り返しながらアクスルの上のスペースに綺麗に配管する事ができました。
このように運転席側からアクスル上を通して助手席側のリアピースも製作致しました。何処にも干渉せずに作るのが非常に難しかったです。良い経験を積ませて頂きました。
↑のように可能な限りTIG溶接で製作を進めましたが、如何しても半自動を使わないと進められない部分もあって、苦戦しながらマフラーハンガーやエンドの位置修正等は半自動で仕上げる事になりました。
全てが理想の製作では無かったと思うのですが、何度も来店頂いて可能な限り当店のワンオフマフラー製作に協力頂き本当にありがとう御座いました。
なにわのおやっさん最高です(^^)これからの活躍も微力ですが応援してます！ありがとう御座いました。
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今日紹介するのはこちら↑三菱のデリカ D5の運転席についたドアパンチ痕のデントリペアについて紹介します。
写真の赤丸部分がドアパンチで凹んでいます。ほぼ新車なのに、、とオーナー様の悲痛な思いを少しでも緩和できるように、デントリペアさせて頂きました。
接写で撮影すると良くわかります。じっくり観察すると紺色の塗料がついているのが確認出来たので、ドアパンチした車の検討がつきそうです。
話が脱線しましたが、リットディテールではこのように専用のライト＋ロッドを使って短時間でとても綺麗にリペアしてくれる職人さんと提携しているのでデントリペアも対応可能です。
↑デントリペア後の写真です。指でダメージのあった箇所を指してますが、どこにダメージがあったのか全くわかりません。
リットディテールでのデントリペアは、凹みを直すだけでなく表面の塗膜を研磨して可能な限り綺麗に仕上げる事が可能です。
塗装せずに、オリジナルの塗装を維持しながら凹みだけ修理可能なので、ドアパンチやエクボ、凹みでお悩みの方は是非一度リットディテールにご相談下さい。
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