全ての車とお客様の人生が輝きますように。
今日紹介するのはこちら↑Honda Civic（11代目・FL型） に履かせたRAYS Volk Racing ホイールリペアについて紹介します。
程よくローダウンされててリアスポイラーも相まってレーシーな佇まいがカッコ良いです。ホイールのガリ傷の状況も確認していきます。
ホイールのガリ傷は深くは無いものの、ダイヤモンドカットのリムにダメージがありました。当店でダイヤモンドカットを再施工する事は出来ないのですが、ダイヤモンドカットを再現したヘアライン仕上げでリペアを進めます。
如何でしょうか。ホイール専用の研磨機とリペアシステムを導入してるので最短3時間程でリペア完了です。ダイヤモンドカットのホイールも、ダイヤモンドカットを再現したヘアライン仕上げで安価にスピードリペア可能です。
大阪でホイールのガリ傷修理、リペアを検討されている方は是非LIT DETAILに問合せ下さい。ホイールリペアについて詳細な説明ページはこちら
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今日紹介するのはこちら↑ハイエースワイドが履いているアルミホイールWORK Seeker FX のリペアについて紹介します。
まずは、ガリ傷の様子を確認しましょう。小範囲ですが削れてしまっています。
どこを見てもめちゃくちゃ綺麗にカスタムされてて、オーナー様の情熱を感じるハイエースワイドさん、このホイール以外傷一つ無い仕上がりです。真心込めて慎重にリペアさせて頂きました。
ホイール専用の研磨台に乗せて、リムを一周均等に研磨しました。ダイヤモンドカットを再現したヘアライン仕上げ＋艶出し研磨でリペア完成です。LIT DETAILだとこれくらいのリペアは即日修理が可能です。
今回のリペア費用は16,000円と税 所要時間は約3時間でした。アルミホイールのガリ傷にお悩みの方は是非当店にご相談下さい。
A様、この度は当店でホイールリペアをさせて頂きありがとう御座いました。
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今日紹介するのはこちら↑N-BOXへの社外パーツ取付について紹介します。
今回は、シーケンシャルウィンカーと、社外ホーン取付をさせて頂きました。
上記２つの社外部品を取付させて頂きました。LIT DETAILでは持込社外部品の取付も対応可能です。様々な魅力的なアフターパーツがありますが、取付で悩んだら気軽にご相談下さい。
丁寧に養生して、バンパーを降ろして適切な位置に配線処理を施して取付致します。
N-BOXはエンジンルームが狭く、配線や社外部品の取付スペースが少ないです。どこにも干渉せずに安定して固定できる場所を探して取付を進めました。
Y様、いつもご依頼頂き本当にありがとう御座います。
同時進行でI様のピクシスメガの修理も進めています。
助手席ドアとリアスライドドアの交換修理＋カーフィルム施工です。ぶつけてしまってダメージのあるドアでしたが、リサイクルパーツを活用して板金塗装より安価に修理が可能です。
ドアの交換が終わって、これからカーフィルム施工や細かい動作チェックを経て納車させて頂きます。修理完了までもう少しです。楽しみにお待ち頂けましたら幸いです。
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ご覧頂きありがとう御座います。
今回紹介するのはこちら↑ベンツ AMG Cクラスセダンに装着されているホイールリペアについて紹介します。
リペアしたのは鍛造ホイール Rolf Hartge（ロルフハルトゲ）のX10 RSF Black Editionです。
一本10万円を超えるホイール
しかも取付してまだ数ヶ月、、なんとしても綺麗にリペアしたいところです。
どんなけ気を付けていても、狭い道や死角、急がないといけない状況などなど、ホイールはガリっとやってしまいがちです。 ↓はガリっとやってしまったダメージの様子です。
擦った対象物の青い塗料や、削れて盛り上がった部分や変形した部分があります。先ずは荒削り、パテ整形、サフェーサー塗装と下地の修復を進めます。
盛り上がった部分や変形した部分は殆どわからない状態まで修復できました。次はサフェーサーを研磨して肌調整後、仕上げの塗装です。
ホイールの色に合わせて調色、近似色で必要最小限の範囲でボカシ塗装を施します。
傷や変形は殆どわからなくなりました。
大阪でホイールのガリ傷にお悩みの方は是非リットディテールへ問い合わせ下さい。
N様、この度は御依頼頂きありがとう御座いました。
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今日紹介するのはこちら↑ダットサントラックのダブルキャブです。センターパイプとリアピースのワンオフマフラーを製作をさせて頂きました。
まずはBeforeの様子です↑純正マフラーだとやや下向きに排気されるレイアウトです。これを60mmのデュアル斜め出しで製作して欲しいと御依頼頂きました。
デュアルパイプの間隔は可能な限り近づけて、長めで製作して欲しいとのオーダーです。ギリギリまで近づけて、長めに製作しました。出口の長さのずらし具合も、お客様と相談しながら理想のずらし具合を決定。
センターパイプについては、お客様の希望で低音が欲しい（理想はボクサーエンジンのドロドロ系低音サウンド）との事でしたので、t1.6の肉厚スチールパイプで製作しました。↑のように純正パイプのレイアウトを型取りして、参考にしながらワンオフマフラーの製作を進めます。
消音器の位置も純正マフラーを参考にレイアウトを進めますが、バンプしてもアクスルに接触し難いようにレイアウトを少し変更して製作を進めました。
下から見るとこんな感じです。消音器の位置や向き、パイプの素材や太さ、厚みやレイアウト等、ワンオフマフラーだと細かいところまで理想の仕様で製作する事が可能です。
完成
60mmデュアル斜め出し完成です。デュアルの部分が長くて迫力満点です。リットディテールではお客様の理想を可能な限りかたちにします。F様、この度はリットディテールで製作させて頂きありがとう御座いました。
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今日紹介するのはこちら↑トヨタ エスティマのマフラー加工修理について紹介します。
リアエアロの仕様変更でマフラーとエアロのバランスが気になるようになり、エアロの開口に合わせて左右二本出し→左右四本出しを製作させて頂きました。
大きくなった開口デザインに合わせて迫力の四本出しへリメイクです。
オーナー様と一緒にエンドの出面を調整、理想の位置を探りながら製作を進めます。
エアサスで全下げ。圧巻の着陸スタイルです。加工前は着陸させると運転席側だけフランジが地面に接触、車重が乗って反り上がってしまっていましたが、リアピースの根元から切断、再溶接で角度を補正しながら作り直ししました。
黄色のラインで切断、角度補正して再溶接。着陸させても地面と少しでも接触を避けれるよう作り直します。
LIT DETAILではマフラーのレイアウト修正や角度調整、ワンオフマフラーの製作も対応可能です。オーナー様の理想を形にします。
N様、この度はリットディテールに御依頼頂きありがとう御座いました。
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今日紹介するのはこちら↑HONDA ELEMENT（ホンダオブアメリカ）について紹介します。
この車両をパッと見て車名を言える方はきっとマニアックでHONDAやアメリカがお好きな方だと思います。ホンダオブアメリカです。
HONDA車あるあるの、ブレーキスイッチの破損＋バッテリーあがりでレッカー入庫頂きました。HONDA車はブレーキスイッチのストッパーが樹脂製の車種があって経年劣化で割れます。結果、ブレーキランプが点灯しっぱなしになり、バッテリーが上がって判明する事がしばしばあります。
かなり写真が撮り難いので、写真はありませんが、突然ブレーキランプが点灯しっぱなしでお困りのHONDAユーザー様もいらっしゃるのでは無いでしょうか。LIT DETAILでは、金属製のボルトナットを活用して安価に修理対応します。 お困りの方いらっしゃいましたら気軽に連絡下さい。
次はフォグランプの球交換について紹介します。助手席側のフォグライトが弱っていて光量が少ない為交換しました。エレメントのフォグランプの規格がH3で、かなりショートサイズでないと取付出来ないので、選べるLEDが少なくて苦戦しましたが、なんとか綺麗に交換できました。エレメントのフォグランプ交換は助手席側だけバンパーを外さずに交換できますが、運転席側はバンパーの脱着は必須です。
次はグリルマーカー取付について紹介します。オーナー様の希望で後付け感が出来るだけ出ないように自然と車体に合うようなデザイン、配線レイアウトで取付して欲しいということで取付させて頂きました。
エレメントのグリルの網に丁度合うサイズのマーカーを探して取付ました。エレメント用なのかと思うくらいフィッティング良く、ちょっとした加工で取付可能でした。
横から見てもマーカーレンズがグリルから凸ることなく綺麗に取付可能です。
良い感じですね〜👍HONDAの【H】エンブレムの後ろで配線コネクターを纏めて配線が目立たないように取付させて頂きました。
電源はスモールと連動にして、車検対策にスイッチも取付しました。これでいつでもシチュエーションに合わせてオンオフ可能です。
社外品のグリルマーカーは耐久性に課題があったり、防水が弱いです。当店では配線を防水コーキングを施して可能な限り品質を高めて取付します。
H様、この度は当店で車検や構造変更、950登録やフォグランプ交換、グリルマーカー取付をさせて頂き本当にありがとう御座いました。妻に手土産まで頂いてしまって、ありがとう御座いました。喜んで頂けて私も嬉しかったです。これからもお役に立てるよう精進します。ありがとう御座いました。
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今日紹介するのはこちら↑マークXのホイールリペア ガリ傷補修について紹介します。
↑はBeforeの様子です。どんなに気をつけててもホイールはガリっとやっちゃうことありますよね涙
リットディテールでは、↑のようにホイール用の回転研磨台で一定速度で回転させて均等に削り込むことで、短時間で安価に綺麗に補修する事が可能です。
↑Afterの様子です。研磨だけでもこれくらいまでは綺麗に補修が可能です。ホイールのガリ傷でお悩みの方は是非気軽にリットディテールにご相談下さい。
A様、リットディテールにご依頼頂きありがとう御座いました。
実はA様は先日BMW 6グランクーペにPPFを施工させて頂いたM様の紹介でご依頼下さいました。こうしてお客様の輪が広がって当店と繋がって頂けて本当に嬉しく思います。ありがとう御座いました。
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今日紹介するのはこちら↑新車 LEXUS RX350 hです。最高級グレードのボディコーティングGRANDE V1 premium＋ホイールコーティングを施工させて頂きました。
LEXUSに限らず、新車といえど↑の様な傷が少なからずついています。LIT DETAILでは丁寧に全パネルボディチェック。隅々まで下処理洗車＋マスキング後に徹底研磨で最高の状態に仕上げます。
照明や環境にこだわってやっと見えるかどうかの傷ですが、LIT DETAILではしっかり作業時間を確保して徹底的に研磨します。↑は研磨直後の塗膜です。元々綺麗な塗装なので、微細な傷を全パネル徹底研磨で仕上げる事で最高の状態を作れます。
ガラスコーティング剤塗布直後の様子です。ガラスコーティングは仕上がってからぱっと見ただけでは施工したかどうか体感し難いですが、GRANDE V1は違います。塗布直後から、明らかに塗装の艶や深みが増して、クリア層の透明度が上がる事で少し色が濃くなったような引き締まった印象に仕上がります。
次はホイールコーティングの様子です。↑のようにLIT DETAILではホイールコーティング施工時はホイールを外して、徹底洗浄してから施工します。
こうして細かい事の積み重ねが、息を呑むくらい綺麗な外装を作り上げます。コーティング施工を検討の方は是非お気軽に問い合わせ下さい。
M様、この度は当店でコーティングさせて頂きありがとう御座いました。
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