ワンオフマフラー製作 大阪・門真｜TIG溶接・加工・修理 LIT DETAIL

大阪・門真のワンオフマフラー製作専門店として、ワンオフマフラー製作、既存マフラーの取り回し変更・エンド加工、腐食/破損したマフラーの修理、穴埋め溶接、切断・差し替え加工、電子バルブEVC取付、中間ストレート化、リアピースストレート化など、マフラー周りの作業全般に対応しています。軽自動車から輸入車まで、デュアル化・4本出し化・音量調整など細かなカスタム相談も歓迎です。

TIG溶接と半自動溶接の両方を扱っています。TIG溶接は高い強度と美しい溶接ビードを両立できる方式で、ステンレスやチタンの薄物も整った仕上がりにできます。覗き込まれるテールエンドまわりなど、見える場所は基本的にTIGです。

半自動溶接は作業が速く、そのぶん工賃を抑えられるのが利点です。車体下に隠れて見えない箇所や、機能さえ満たせば十分という部分に向いています。

どちらが優れているという話ではなく、何を優先するかで選ぶものです。「見える範囲はTIG、隠れる部分は半自動」といった組み合わせ方もできますので、ご予算をお聞かせいただければ、その中で最も満足度の高い配分をご提案します。

もちろんです。完全オーダーメイドのワンオフマフラー製作に対応しています。『左右2本出しから4本出しに変更』『エアロと地面のクリアランスを調整してほしい』といった要望にもお応えし、フロントパイプからエンド部分まで細かくカット・溶接を繰り返して理想の位置に出口を仕上げます。

はい、あります。当店でワンオフマフラーを製作した車両が、ドレスアップコンテストVERTEX のアルファード／ヴェルファイア部門で初優勝されました。それまで優勝経験のなかった一台が、当店のマフラーを装着して出場し、初めてタイトルを獲得しています。

また、大阪オートメッセをはじめとする大型イベントへの出展歴を持つ車両のオーナー様から、「さらにカスタムしたい」とご依頼をいただくこともあります。すでに完成度の高い一台に手を入れるご依頼なので、見映えと音質の両立には特に神経を使います。ミリ単位の取り回し調整や、エンド形状のご要望にも対応します。

はい、対応しています。旧車のマフラー修理、輸入車・スーパーカーのマフラー加工にも対応可能です。純正交換部品の入手が困難な車両でも、現物を活かした修理・複製製作で対応できるケースがありますので、まずはご相談ください。

実際の金額は、素材（SUS304ステンレス等）、パイプの太さ、厚み、取り回しの複雑さ、車両状態などによって変動します。当店は安売りではなく技術力で勝負する専門店として、品質に見合った価格でご提案しています。ページ内に1箇所あたりの参考工賃（税別）を掲載していますが、正式なお見積もりは公式LINEで車両情報・希望仕様を送っていただくか、現車確認後にご案内します。

はい、参考工賃には脱着工賃や部品代は含まれません。また、表示価格はすべて1箇所あたりの参考価格（税別）となります。最終的な見積もりには、脱着・素材費・追加加工分が反映されます。

切断1箇所3,500円、穴埋め溶接（直径5mmまで）8,000円、穴埋め（5mm以上〜1cm）16,000円、溶接加工12,000円〜、電子バルブEVC取付50,000円〜、中間ストレート化80,000円〜、リアピースストレート化80,000円〜、ワンオフマフラー製作10万円〜などの参考工賃（いずれも税別・1箇所あたり）を掲載しています。

ワンオフマフラー製作は参考工賃10万円〜（税別）からとなります。素材・パイプ径・厚み・取り回しの複雑さ・車両状態によって金額が変動しますので、詳しくは公式LINEからご相談ください。