ロータス ヨーロッパS2のワンオフマフラーを製作しました。
年式を考えると、とてもきれいで良いコンディションを保っているお車です。ただ、マフラーが腐食して折れてしまい、応急処置で作ったマフラーでしのいでいました。「もう我慢できないので、プロに作り直してほしい」とご依頼いただきました。
応急処置のマフラーが他車種の部品などで作られていたことにも驚きましたが、真心を込めて製作させていただきました。
POINTこの施工事例のポイント
応急処置のマフラーを作り直し
他車種の部品などで作られていたマフラーを、一から製作しました。
パワーを落とさずに
走りの楽しさはそのままに、というご希望に合わせました。
できるだけ静かに
排気音を抑えることも、今回の大きな目的です。
めいっぱい管長を稼ぐ
限られたエンジンルームの中で、取り回しを工夫しました。
WORK DATA施工データ
- 車種
- ロータス ヨーロッパS2
- 元の状態
- 腐食で折れたマフラーを、他車種の部品などで応急処置
- ご希望
- パワーを落とさず、できるだけ排気音を静かに
- 製作内容
- ワンオフマフラー（限られたスペースで管長を稼ぐレイアウト）
- 施工店
- LIT DETAIL（大阪府門真市）
BEFORE腐食で折れ、応急処置でしのいでいた
写真の部分が腐食して、折れていた
写真で指している部分が腐食して折れてしまい、応急処置で作ったマフラーで乗り続けていました。
BUILD限られたスペースで、管長を稼ぐ
「パワーを落とさず、できるだけ排気音を静かにしたい」とのご希望でした。そこで、限られたエンジンルームの中でめいっぱい管長を稼ぎ、トルク感と静かさの両立を狙って製作しました。
LIT DETAILでは、マフラーのレイアウトやエンドパイプの太さ、サイレンサーのデザインや置き方まで、細部にこだわってフルオーダーで製作できます。
GUIDE旧車のマフラー、作り直すときのポイント
部品がなくても作れる
純正品や社外品が手に入らない旧車でも、ワンオフなら製作できます。
目的に合わせた設計
静かにしたい、力強くしたいなど、目的に合わせてレイアウトを決めます。
スペースとの勝負
ミッドシップなど限られたスペースでは、取り回しの工夫が仕上がりを左右します。
一台に時間をかける、LIT DETAILのマフラー製作
LIT DETAILのマフラー製作は、現物合わせで一本ずつ、時間をかけて仕上げるスタイルです。素材選びから溶接、取り付けの精度まで、仕上がりを優先した仕様をご提案しています。
そのため、内容によっては市販マフラーの取り付けより費用がかかる場合があります。ご希望のイメージとご予算を伺ったうえで、納得していただける仕様を一緒に考えます。「この車を、ここまで仕上げたい」という想いがあれば、ぜひ聞かせてください。
ワンオフマフラーの製作事例は、ワンオフマフラー製作ページでもご覧いただけます。
NOTICEマフラー加工と車検について
マフラーの製作・加工は、音量や出口の位置、構造が保安基準に関わります。内容によっては車検に通らない場合があります。施工前にどこまでできて、何がリスクになるのかを正直にご説明したうえで、仕様をご提案しています。
FAQよくある質問
旧車のマフラーも一から製作できますか？
製作できます。今回のロータス ヨーロッパS2も、応急処置で作られていたマフラーを、ワンオフで一から作り直しました。
パワーを落とさずに静かにできますか？
今回は、限られたスペースの中でめいっぱい管長を稼ぐレイアウトで、トルク感と静かさの両立を狙って製作しました。仕上がりは車両によって変わるため、ご希望を伺ってご提案します。
サイレンサーの形や位置も選べますか？
選べます。レイアウト、エンドパイプの太さ、サイレンサーのデザインや置き方まで、フルオーダーで製作できます。
マフラーを加工しても車検に通りますか？
車の年式や仕様、加工の内容によって判断が分かれます。音量や出口の位置、構造は保安基準に関わるため、内容によっては車検に通らない場合があります。施工前にリスクを含めてご説明したうえで、仕様をご提案します。
料金はいくらですか？
製作範囲や使う素材、溶接方法によって変わります。LIT DETAILは現物合わせで一本ずつ仕上げるため、内容によっては市販マフラーの取り付けより費用がかかる場合があります。車種とご希望のイメージを公式LINEでお送りいただければ、お見積りをご返信します。
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大阪で旧車のワンオフマフラー製作なら、LIT DETAILへ。
車種と今のマフラーの状態を公式LINEでお送りください。
営業時間 10:00〜19:00／不定休・完全予約制
門真市・守口市・寝屋川市・枚方市・東大阪市・八尾市・大阪市内・京都府南部からもご来店いただいています。
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