三菱 ミラージュのセンターマフラーにある大きなサイレンサーを切断し、レゾネーターデリートパイプを製作しました。
純正マフラーでは物足りない。でも、理想の社外品は売っていない。そこで、LIT DETAILにたどり着いてくださいました。
ご希望は、見た目は変えずに、よりスポーティなマフラーにしたいというものです。
POINTこの施工事例のポイント
見た目は純正のまま
後ろから見える部分は変えずに、中身だけを作り変えます。
センターのサイレンサーを切断
大きなサイレンサー（レゾネーター）を取り除きます。
既存マフラーから型取り
切断した部分を型取りして、ぴったり合うパイプを製作します。
社外品がない車種にも
理想の製品が売っていない車種でも、ワンオフで形にできます。
WORK DATA施工データ
- 車種
- 三菱 ミラージュ
- ご希望
- 見た目は変えずに、スポーティなマフラーにしたい
- 製作内容
- センターマフラーのサイレンサーを切断 → 型取り → レゾネーターデリートパイプを製作
- 施工店
- LIT DETAIL（大阪府門真市）
WORKサイレンサーを切断して、デリートパイプを製作
センターマフラーにある大きなサイレンサーを切断し、既存のマフラーを型取りして、レゾネーターデリートパイプを製作しました。後ろから見える部分はそのままなので、見た目は純正のままです。
GUIDEレゾネーターデリートとは？
レゾネーターの役割
特定の音域のこもり音などを打ち消すための消音器です。
デリートすると
排気の流れや音の雰囲気が変わり、スポーティな印象になることがあります。
見た目は変わらない
センター部分の加工なので、後ろから見た印象はそのままです。
一台に時間をかける、LIT DETAILのマフラー製作
LIT DETAILのマフラー製作は、現物合わせで一本ずつ、時間をかけて仕上げるスタイルです。素材選びから溶接、取り付けの精度まで、仕上がりを優先した仕様をご提案しています。
そのため、内容によっては市販マフラーの取り付けより費用がかかる場合があります。ご希望のイメージとご予算を伺ったうえで、納得していただける仕様を一緒に考えます。「この車を、ここまで仕上げたい」という想いがあれば、ぜひ聞かせてください。
ワンオフマフラーの製作事例は、ワンオフマフラー製作ページでもご覧いただけます。
NOTICEマフラー加工と車検について
マフラーの製作・加工は、音量や出口の位置、構造が保安基準に関わります。内容によっては車検に通らない場合があります。施工前にどこまでできて、何がリスクになるのかを正直にご説明したうえで、仕様をご提案しています。
FAQよくある質問
レゾネーターデリートとは何ですか？
マフラーの途中にある消音器（レゾネーター）を取り除き、パイプに置き換える加工です。今回のミラージュでは、センターマフラーの大きなサイレンサーを切断して、デリートパイプを製作しました。
見た目は変わりますか？
今回はセンター部分の加工なので、後ろから見える部分は純正のままです。
社外マフラーがない車種でも加工できますか？
できます。既存のマフラーを型取りして、車種に合わせて製作します。
音はどのくらい変わりますか？
車種や仕様によって変わります。音量は保安基準に関わるため、ご希望を伺ったうえで、リスクを含めてご説明します。
マフラーを加工しても車検に通りますか？
車の年式や仕様、加工の内容によって判断が分かれます。音量や出口の位置、構造は保安基準に関わるため、内容によっては車検に通らない場合があります。施工前にリスクを含めてご説明したうえで、仕様をご提案します。
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