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大阪のプロテクションフィルム・カーコーティング施工はLIT DETAILへ

カテゴリー: コーティング施工

ポルシェ タイカンターボ|PPF・G-POWER・コーティング施工事例【大阪 LIT DETAIL】

ポルシェ タイカンターボ CLIMAX PPF施工

新車・高級車であっても、走行を開始した瞬間からダメージは確実に蓄積していきます。

特に高速道路や幹線道路を走る機会が多い車両ほど、「飛び石」「紫外線」「汚染物質」による劣化は避けられません。

今回ご入庫いただいたポルシェは、そういったリスクを未然に防ぐため、LIT DETAILが提供するほぼフルメニューでのディテーリング施工をご依頼いただきました。

“見た目を美しくするための施工”ではなく、

車両価値を長期的に守るための保護施工として、徹底的に仕上げています。

施工車両情報

ポルシェ タイカンターボ G-POWER施工
ポルシェ タイカンターボ PPF・G-POWER施工

・車種:ポルシェ タイカンターボ

・状態:正規ディーラーの元デモカー

・ご要望

快適化して綺麗な状態を維持したい/飛び石や紫外線ダメージから守りたい

デモカーアップで微細な傷はあるので、塗膜研磨でリフレッシュしてからPPFとボディコーティング施工したい。

ポルシェ タイカンターボ カーコーティング施工
徹底研磨でリフレッシュ

施工内容一覧

・ドアミラー (CLIMAX PPF施工)

・ボディコーティング(GRANDE V1 premium)

・G-POWER ガラスコーティング(フロントガラス+ヘッドライト)

・ウィンドウ+パノラマルーフ遮熱フィルム施工

・ナビパネル周りプレカットPPF

・内装LEDラインイルミネーション取付

・グロスカーボンラッピング施工

・エンブレム交換

・ルーフスポイラー+トランクスポイラー取付

LIT DETAILでは、これら全ての施工を自社一貫で対応可能です。

施工品質に責任を持って仕上げさせて頂きます。

PPF施工の重要性

まず最も重要なのが、ペイントプロテクションフィルム(PPF)です。

高速走行時の飛び石は想像以上にダメージが大きく、

塗装は一度欠けると元には戻りません。

・タッチアップ → 見た目が崩れる

・再塗装 → 車両価値の低下

・放置 → 腐食リスク

こういったリスクを防ぐ唯一の手段がPPFです。

特にポルシェのような低車高・高性能車は、

フロント周りへのダメージが集中するため、PPFは必須レベルと言えます。

G-POWER防弾ガラスコーティング|ガラス強度を約3倍へ

ポルシェ タイカンターボ G-POWER施工
G-POWER施工

今回の施工で特徴的なのが、G-POWERの施工です。

従来のガラスコーティングは「撥水」や「防汚」が主な役割でしたが、

G-POWERはそれとは全く別次元のコーティング型プロテクションです。

・ガラス強度 約3倍

・飛び石ダメージ軽減

・紫外線カット

・視界の長期安定

フロントガラスは交換コストも高く、

ADAS(先進運転支援)搭載車では調整費用も発生します。

ガラス用プロテクションフィルムという方法もありますが、高額なのに2年に一度紫外線劣化により剥離が必要です。しかし、G-POWERは紫外線劣化に強いのでその心配は皆無です。

ボディコーティングの役割|美観と保護の両立

PPFが“物理的保護”だとすると、

ボディコーティングは“美観維持と防汚”の役割を担います。

今回施工したGRANDE V1 premiumは、

・高い撥水性能

・汚れの付着軽減

・洗車時の負担軽減

といったメリットを持ち、日常メンテナンスの質を大きく変えます。

ただし重要なのは、

コーティングだけでは飛び石は防げないという点です。

この役割分担を理解せず施工すると、確実に後悔します。

施工環境×技術力で仕上がりは決まる

大阪 門真 ポルシェ PPF施工

同じ商材を使っても、仕上がりに差が出る最大の要因は施工環境と技術力です。

LIT DETAILでは、

・大型面発光LED照明

・エアクリーンシステム

・純水器

・完全屋内施工環境

を導入し、微細な異物混入や施工ムラを徹底排除しています。

特にPPFやコーティングは、

施工環境=仕上がりの品質そのものです。

施工後の仕上がり

こんな方におすすめ

・高速道路やバイパスを頻繁に利用する方

・綺麗な状態を長期間維持したい方

・飛び石やガラス割れを防ぎたい方

・将来的なリセール価値を重視する方

今回のようなフル施工のメリットは大きくなります。

FAQ

ポルシェ タイカンターボ PPF・G-POWER施工のよくある質問

大阪府門真市のLIT DETAILで行った、ポルシェ タイカンターボへのCLIMAX PPF施工・G-POWERガラスコーティング・ ボディコーティング施工に関して、問い合わせ前によくあるポイントをまとめました。 門真市はもちろん、守口市・寝屋川市・枚方市・東大阪市・茨木市・高槻市など近隣エリアからの相談を検討している方にも参考になる内容です。

ポルシェ タイカンターボのような車にPPF施工は必要ですか?

高速道路や幹線道路を走る機会が多い車両は、飛び石によるダメージを受けやすくなります。 特にポルシェのような低車高・高性能車はフロント周りへ負担が集中しやすいため、塗装を物理的に守るPPF施工は非常に相性が良いメニューです。

G-POWERガラスコーティングは普通のガラス撥水コートと何が違いますか?

一般的なガラスコーティングが撥水や防汚を中心とするのに対し、G-POWERはガラス強度向上・飛び石ダメージ軽減・紫外線対策・視界安定まで意識した コーティング型プロテクションとして使いやすいのが特徴です。フロントガラス保護を重視したい方に向いています。

ガラス用プロテクションフィルムよりG-POWERの方が向いている場合はありますか?

はい。ガラス用プロテクションフィルムは高額になりやすく、仕様によっては紫外線劣化に伴う定期的な剥離や貼り替えが必要になるケースがあります。 メンテナンス負担や運用コストまで含めて考えると、G-POWERの方が現実的な選択になる場合があります。

ボディコーティングだけで飛び石対策までできますか?

ボディコーティングは艶感の向上、防汚性、洗車のしやすさといった面では非常に有効ですが、 飛び石のような物理的ダメージを防ぐ役割は限定的です。飛び石対策を重視する場合は、PPF施工とボディコーティングを役割分担で考えるのがおすすめです。

施工品質はどこで差が出ますか?

同じ商材を使っても、仕上がりの差は施工環境と技術力で大きく変わります。 LIT DETAILでは、大型面発光LED照明・エアクリーンシステム・純水器・完全屋内施工環境を整え、 PPFやコーティング施工時の異物混入やムラを抑えながら品質管理を重視しています。

門真市以外からでもポルシェのPPF・コーティング相談はできますか?

はい。大阪府門真市を拠点に、守口市・寝屋川市・枚方市・交野市・東大阪市・茨木市・高槻市など近隣エリアからの相談にも対応しやすい体制です。 施工内容や車両状態によって案内が変わるため、まずはLINEなどで相談頂く流れがおすすめです。

※このFAQは、ポルシェ タイカンターボへのCLIMAX PPF施工・G-POWERガラスコーティング・ボディコーティング施工事例ページの内容をもとに再構成しています。
実際の施工範囲や案内内容は、車種・使用状況・希望メニューによって異なる場合があります。

まとめ|フル施工は“贅沢“では無く合理的選択

今回のようなフルディテーリング施工は、

一見すると過剰に感じるかもしれません。

しかし実際には、

・再塗装費用

・ガラス交換費用

・車両価値の下落

これらを考慮すると、

最初にしっかり守る方が圧倒的に合理的です。

LIT DETAILでは、車両や使用環境に合わせて、

最適な施工プランをご提案しています。

ポルシェをはじめとした高性能車の保護施工は、

ぜひ一度ご相談ください。

N様、この度は当店で施工させて頂きありがとう御座いました。

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【新車納車日当日入庫】レクサス NX GRANDE V1 premium+ヘッドライトG-POWER施工事例|枚方より

今日紹介するのはこちら↑【新車】レクサス NXにボディコーティング施工+ヘッドライトに防弾ガラスコーティングG-POWER施工を紹介します。

今回ご依頼いただいたのは、レクサス NXの新車。

オーナー様のご要望はシンプルですが本質的でした。

「納車されたその足で入庫して、最高の状態でコーティングしてほしい」

結論から言います。

この判断、最高に良い判断です。

なぜなら、新車の塗装は“綺麗に見えるだけ”であって、

実際は以下のような状態がほとんどです。

  • 輸送時の微細なスレ傷
  • 納車前の洗車による洗車傷
  • 保護フィルム跡や軽度のシミ
  • 在庫保管時の細部の汚れ

つまり、「新車=無加工でコーティング」はプロ視点ではNGです。

LIT DETAILは”新車であっても必ず下地から”


当店では新車であっても例外なく、

  • 細部洗浄(エンブレム・パネル隙間)
  • 鉄粉・異物除去
  • 塗装面の状態チェック
  • 必要に応じた徹底研磨

ここまで行って、初めてコーティングに入ります。

この工程を省くとどうなるか?

👉 コーティングの“乗り”が悪くなる

👉 本来の艶が出ない

👉 耐久性が落ちる

見た目だけの施工と、長く守る施工の差はここで決まります。

施工後の仕上がりは”別物”

仕上がったレクサス NXは、納車時とは明らかに別物に。

• 全面研磨による深い艶

• 高品質なコーティング被膜のクリア感

• 触れた瞬間に分かる滑らかさ

• 大型面発光LED環境下でもムラなし。

これは設備と技術、どちらが欠けても出せません。

ヘッドライトに防弾ガラスコーティングG-POWER施工

ヘッドライトは紫外線劣化で白ボケたりくすんだりしてきます。

LIT DETAILでは塗膜だけでなく、ヘッドライトもコーティング施工が可能です。当店は完全無機質で防弾ガラス技術から生まれたコーティングG-POWERの正規施工店です。

G-POWER施工で紫外線から強力に保護することで長期に渡り素材を守り美観を保ちます。

紫外線劣化から守れる完全無機質のガラスコーティングを扱っているプロショップは少ないので、是非LIT DETAILで施工を検討下さい。

納車日施工がベストな理由

納車直後の入庫には大きなメリットがあります。

  • ダメージを受ける前に保護できる
  • 状態が良いので最小限の研磨で済む
  • 塗装のコンディションを長期維持できる

逆に、数ヶ月乗ってからだと

余計なダメージ=余計な研磨=塗装への負担増加になります。

本当に価値あるコーティングとは

最近は「コーティング施工済み車」も増えていますが、

中身を見るとピンキリです。

• 下地処理なし

• 簡易施工

• 短時間仕上げ

これでは正直、長く持ちません。

当店が目指しているのは、

“その場の綺麗さ”ではなく“数年後の差”が出る施工です。

大阪で本気で愛車を守りたい方へ

レクサス NXのような高級車こそ、施工の質で価値が変わります。

  • 新車を最高の状態で維持したい
  • 中途半端な施工では満足できない
  • 本物の艶・保護を求めている

こういった方は、一度ご相談ください。

FAQ

レクサス NX 新車コーティング施工のよくある質問

大阪でレクサス NXの新車コーティングやヘッドライト保護を検討している方向けに、 LIT DETAILでよく相談される内容をまとめました。 新車時の下地処理、納車日施工、G-POWER施工の考え方まで、問い合わせ前に確認しやすい内容です。

新車でも下地処理や研磨は必要ですか?

はい。新車は一見きれいに見えても、輸送時の微細なスレ傷、納車前洗車による薄い傷、 保護フィルム跡、保管中の細部汚れなどが残っていることがあります。 LIT DETAILでは、新車でも細部洗浄・異物除去・状態確認を行い、必要に応じて下地を整えてからコーティングに入ります。

納車日すぐのコーティング施工は本当におすすめですか?

はい。納車直後はダメージが少ないため、余計な負担をかけずに良い状態から保護しやすいのが大きなメリットです。 逆に、数ヶ月乗ってからだと汚れ・小傷・ダメージが増え、余計な研磨が必要になることがあります。

新車コーティングで仕上がりに差が出るポイントは何ですか?

仕上がりの差は、コーティング剤そのものだけでなく、下地処理の精度と施工環境で大きく変わります。 下地処理を省いた簡易施工では、本来の艶や耐久性が出にくく、数年後の差につながりやすくなります。

ヘッドライトにもコーティング施工はした方がいいですか?

ヘッドライトは紫外線の影響で白ボケやくすみが出やすい部分です。 このページでも紹介されているように、LIT DETAILではヘッドライトへのG-POWER施工にも対応しており、 紫外線劣化を抑えながら美観維持を狙いやすいのが特徴です。

G-POWERは普通のコーティングと何が違いますか?

G-POWERは完全無機質で、防弾ガラス技術から生まれたコーティングとして案内されているのが特徴です。 一般的な撥水中心の発想だけでなく、素材保護や長期的な美観維持を重視したい方に相性の良いメニューです。

大阪でレクサス NXの新車コーティングを依頼するなら、どんな店を選ぶべきですか?

価格や施工時間だけでなく、新車でも下地処理を省かないか、施工環境が整っているか、 数年後の状態まで見据えた提案をしているかを確認するのがおすすめです。 記事内でも、LIT DETAILは“その場の綺麗さ”ではなく“数年後の差”を意識した施工方針を打ち出しています。

大阪・門真周辺以外からでも相談できますか?

はい。LIT DETAILは大阪府門真市の施工店として案内されており、 門真周辺だけでなく大阪方面から新車コーティングや高級車保護の相談をしたい方にも相性の良い内容です。 詳しい対応範囲は、希望メニューと合わせて相談するのがおすすめです。

※このFAQは、レクサス NX 新車ボディコーティング施工+ヘッドライトG-POWER施工の記事内容をもとに再構成しています。
実際の施工範囲や下地調整内容は、車両状態・保管環境・希望メニューによって変わる場合があります。

I様、この度は愛車のコーティング施工を当店に任せて頂きありがとう御座いました。

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東大阪より|レクサス ESセダン コーティング+カーフィルム施工+TVキャンセラー取付事例

今日紹介するのはこちら↑レクサス ESセダンのコーティング施工+カーフィルム施工+TVキャンセラー取付について紹介します。

まずは、コーティング(GRANDE V1)施工について紹介します。LIT DETAILの主力メニューです。どのコーティング施工時も徹底的に下処理洗車、隅々まで鉄粉除去、汚れを落とした後、研磨してコーティング前にボディを最高の状態まで仕上げます。

コーティング施工は、この下処理と塗膜研磨の技術で仕上がりが決まります。特にLIT DETAILでは研磨に拘って、車が持つ魅力を最大限引き出します。

次はカーフィルム施工について紹介します。とりわけ施工難易度が高めのレクサスですが、経験豊富な施工師が丁寧に施工をします。

最近の夏は異常な程気温が上がります。しっかり体感できる遮熱フィルムの施工も行っております。

特殊な体感器をご用意しておりますので、遮熱フィルムの効果を施工前に確認する事も可能です。是非施工を検討されている方は体感だけでも気軽にお越し下さい。

次はTVキャンセラー取付について紹介します。レクサスESセダンはシフトノブ、センターコンソール、ダッシュボードのサイドからフロントパネルを分解して初めてナビ裏にアクセスできます。各パネルや室内が傷がつかないよう丁寧に養生し、取付を行います。

こちらのお客様は、以前ロルフハルトゲのホイールリペアでご利用頂いたN様からのご紹介です。こうして喜んで頂けたお客様からのご紹介で繋がれた事を本当に嬉しく思います。

FAQ

レクサス ESセダン コーティング・フィルム施工のよくある質問

レクサス ESセダンへのボディコーティング、カーフィルム施工、TVキャンセラー取付を検討している方向けに、 よくある質問をまとめました。コーティングの仕上がりを左右する下処理や研磨、遮熱フィルムの考え方、 内装パネル脱着を伴う取付作業のポイントまで、相談前に確認しやすい内容です。

レクサス ESセダンのコーティングで一番大事な工程は何ですか?

記事内でも強調されている通り、仕上がりを大きく左右するのはコーティング剤そのものだけではなく、 下処理洗車・鉄粉除去・汚れ除去・塗膜研磨です。LIT DETAILでは、コーティング前にボディをできるだけ良い状態まで整える工程を重視しています。

GRANDE V1のようなコーティングは、新車でなくても効果がありますか?

はい。記事では施工前の下地づくりと研磨にしっかり触れられており、車両状態を整えたうえで施工することで、 艶感や被膜の見え方、今後のメンテナンス性に差が出やすくなります。新車・中古車を問わず、下地処理の精度が重要です。

レクサスのカーフィルム施工は難しいのですか?

このページでは、レクサスは特に施工難易度が高めと案内されています。 そのため、車種特性を理解したうえで、経験のある施工者が丁寧に作業することが仕上がりと満足度に直結しやすい内容です。

遮熱フィルムは本当に体感できますか?

はい。記事内では、遮熱フィルムの効果を施工前に確認できるよう、特殊な体感器を用意していると案内されています。 夏場の暑さ対策を重視する方は、実際に体感してから検討しやすいのがメリットです。

TVキャンセラー取付で内装に傷が入るのが心配です。

レクサス ESセダンは、ナビ裏にアクセスするためにシフトノブ、センターコンソール、ダッシュボード周辺の分解が必要な構造と紹介されています。 そのため、各パネルや室内を丁寧に養生しながら作業することが重要で、記事でもその点に配慮して施工している内容になっています。

コーティングとカーフィルムを同時にまとめて相談できますか?

はい。この施工事例自体が、ボディコーティング・カーフィルム施工・TVキャンセラー取付をまとめて行った内容です。 複数メニューを一括で相談したい方にも相性の良いページ構成になっています。

大阪でレクサス ESセダンのコーティングやフィルム施工を依頼する時の見極めポイントは何ですか?

価格だけでなく、下地処理や研磨までしっかり行うか、車種ごとの施工難易度を理解しているか、 フィルムや電装品取付まで丁寧に対応できるかを見るのがおすすめです。記事内容からも、LIT DETAILは仕上がりを左右する前工程と丁寧な作業を重視していることが分かります。

※このFAQは、レクサス ESセダンのコーティング施工・カーフィルム施工・TVキャンセラー取付の記事内容をもとに再構成しています。
実際の施工内容や案内は、車両状態・希望フィルム・取付部品の仕様によって異なる場合があります。

K様もN様もありがとう御座いました。これからも車のカスタムやリペア、コーティングのメンテナンス等なんでもお役に立てる事は精一杯させて頂きますので、変わらぬお付き合い宜しくお願いします。ありがとう御座いました。

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八尾市 マツダ RX-7 FD3S ガラスコーティング GRANDE V1・ホイールリペア事例

ガラスコーティング・ホイールリペア施工事例

今日紹介するのはこちら↑マツダの名車 RX-7 DF3Sのガラスコーティング施工とホイールリペア、リフレッシュ塗装を紹介します。

ホイールリペア前(Before)

まずはホイールリペアから紹介します。よく見るとリムの一部にガリ傷が入っていたので、リペアさせて頂きました。

ホイールリペア後(After)

ガリ傷のリペアだけでなく、リム全体に白鯖が点在していたので、鯖除去研磨でさらに綺麗にしていきます。

鯖除去研磨・ヘアライン仕上げ

ホイールのリムのガリ傷がなくなる深さまでリム一周を均等に荒削り後、丁寧に表面を整えて最終ヘアライン仕上げで綺麗に整えて研磨作業は完了です。

リフレッシュ前(Before)

次はリフレッシュ塗装です。メッシュ部も劣化やダメージがあるので、丁寧に下地を整えていきます。

リフレッシュ中(サフェーサー)

可能な限り劣化やダメージを除去、ミッチャクロンで上塗りの定着を高める下地を入れてからパテサフ仕様のサフェーサーを塗装しました。完全乾燥後に肌調整をして、カラー塗装、仕上げ塗装へと進めます。

リフレッシュ塗装完了(After)

リフレッシュ塗装完了です。この後完全乾燥を待って表面のポリッシュで完成です。リムの鯖やメッシュ部のダメージは可能な限り除去して艶々ブラックに仕上がりました。

朝一、日光を反射するホイールをパシャリ。綺麗になってより一層凄味が増しました。来店されるお客様皆んなに綺麗なFDですね〜と話題に。素敵な存在感を放っていました。

次はガラスコーティング施工について紹介します。

徹底的に下地泡洗車、鉄粉除去、ダメージチェックをしてから全パネル研磨していきます。経年劣化で研磨しない方が良いパネルについては、手磨きでギリギリまでリスクを回避して研磨します。

仕上げには当店おすすめのガラスコーティング、GRANDE V1を施工して完成です。

M様、この度は八尾市から御依頼頂きありがとう御座いました。来月もう一台所有されてるミニのコーティング依頼も追加で頂き感謝感謝です。また連絡させて頂きます。

隣接する八尾市や東大阪市でガラスコーティングホイールリペア、リフレッシュ塗装を検討されている方は是非当店にご相談下さい。

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帝塚山 BMW M340i G21 ガラスコーティング GRANDE 施工事例

今回紹介するのはこちら↑BMW M340i G21 3ツーリングです。当店おすすめのガラスコーティング プレステージ関西のGRANDE V1を施工させて頂きました。

下処理洗車、鉄板除去を行なってからボディのダメージチェックをしながらマスキングをしていきます。

↑はボンネットの様子です。洗車と鉄粉除去だけで取りきれない傷や汚れがあります。磨きたく無い部分や隙間という隙間にマスキングテープを貼っていきます。

↑はFバンパーです。この黒い部分、やや深め傷があります。この類のパネルは綺麗に維持するのが難しいです。後で磨いて傷を目立たないよう処理していきます。

↑は左サイドステップの後方です。ここも汚れや傷がつきやすい場所です。これくらいのダメージだと研磨で殆ど除去できます。

↑After ボンネットの研磨後です。傷や汚れはほぼ全て除去できました。

↑はフロントバンパーです。傷が目立ちやすい黒い部分でやや深めの傷がありましたが殆どわからないレベルまで研磨で処理する事ができました。

↑は左サイドステップ後方です。ここにも擦れた痕がありましたが研磨で除去する事ができました。

大型面発光ライトのお陰で傷や汚れも見やすく、磨き残しを見逃しません。コーティング施工時の拭きあげやムラチェックも捗ります。

仕上げにプレステージ関西のGRANDE V1を施工して完成です。艶、撥水力、持続力、ガラス皮膜硬度9Hが魅力のGRANDE。本物志向のお客様に選ばれています。

K様、この度はリットディテールで施工させて頂きありがとう御座いました。

大阪のガラスコーティング専門店はこちら

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堺市 スズキ エブリイワゴン GRANDE V1 コーティング・ヘッドライト研磨事例

今日紹介するのはこちら↑SUZUKI エブリーワゴンのガラスコーティング+ヘッドライト研磨修理です。

当店のお客様で、疲れが出たのか死角に停めてあったバイクを巻き込んでしまい事故修理で入庫頂きました。新車でコーティング施工から1年も経っていない新しい車両です涙

パネル交換や板金塗装を経て当店へ、下地から丁寧に新車時に少しでも戻せるように研磨して進めます。

板金塗装したパネルは純正塗装と違ってバフ目が残っていたり、ブツの除去痕が残っていたり処理が大変ですが一つ一つ除去して研磨を進めます。

サイドステップのような狭い範囲でも、ミニポリッシャーを使って隅々まで研磨して下地を整えます。

ヘッドライトの傷です。バイクのハンドルでも擦ったのでしょうか。綺麗なヘッドライトに硬い物が当たったような傷が涙

削りすぎないよう慎重にレンズを研磨します。荒いコンパウンドで初期研磨しましたが深い部分だけ傷が抜けません。

時間がかかりましたが研磨を進めると深い傷も概ね除去する事が出来ました。

ヘッドライトの研磨は塗膜と違ってレンズを削るのでコンパウンドやバフの選択を間違うと白ボケたり変な痕が残って目立つのでシビアです。

仕上げに当店イチオシ、ガラスコーティングGRANDE V1を施工して完了です。

当店では、事故修理や保険修理、難しい傷や汚れ除去も対応可能ですので、お困りの方いらっしゃいましたら是非一度当店にご相談下さい。

O様、この度は今回も当店で施工させて頂きありがとう御座いました。

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港区 メルセデスベンツ Eクラスセダン 新車コーティング・遮熱フィルム・ガラス撥水・ホイールコーティング事例

今日紹介するのがこちら↑メルセデスベンツ 新型Eクラスセダンです。最新の二層式セラミックコーティング施工や断熱ウィンドウフィルム施工、ガラス撥水やホイールコーティング施工について紹介します。

LIT DETAILでは↑のように型取り専用ライトを使って丁寧に現車ガラスに合わせて型取り、フィルムカットして施工を進めます。この型取り用LEDライトがとても優秀でめちゃくちゃ見やすくなります。当店の通販でも販売予定ですので同業様も良かったら是非使ってみて下さい。

内装を濡らさないよう可能な限りガラスの縁まで完璧に養生して施工を進めます。

透過率10%の断熱スモークです。車内から外は程よく見やすいですが、外から車内はしっかり濃くてプライバシーが守られます。

しかも断熱効果の高いスモークなので灼熱の夏でも車内の気温を守り、冷房の効きが良くなります。冬は外気から車内の気温を守ってくれるので暖かくて暖房の効きが早く快適な車内を維持してくれます。

ボディはセラミックの力で高い硬度の被膜で包まれたEクラスさん。ずっとオーナー様と共に輝き続けますように。

ホイールコーティング施工もバッチリです。欧州車は特にブレーキダストが良く出ます。デザインもカッコよくて複雑な形状のホイールが多いので、汚れが付きにくく、汚れても落とし易くなるホイールコーティングは重宝します。この度は当店で施工させて頂きありがとう御座いました。

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LEXUS RX350h ガラスコーティングGRANDE V1 premium +ホイールコーティング施工|枚方から

今日紹介するのはこちら↑新車 LEXUS RX350 hです。最高級グレードのボディコーティングGRANDE V1 premium+ホイールコーティングを施工させて頂きました。

LEXUSに限らず、新車といえど↑の様な傷が少なからずついています。LIT DETAILでは丁寧に全パネルボディチェック。隅々まで下処理洗車+マスキング後に徹底研磨で最高の状態に仕上げます。

照明や環境にこだわってやっと見えるかどうかの傷ですが、LIT DETAILではしっかり作業時間を確保して徹底的に研磨します。↑は研磨直後の塗膜です。元々綺麗な塗装なので、微細な傷を全パネル徹底研磨で仕上げる事で最高の状態を作れます。

ガラスコーティング剤塗布直後の様子です。ガラスコーティングは仕上がってからぱっと見ただけでは施工したかどうか体感し難いですが、GRANDE V1は違います。塗布直後から、明らかに塗装の艶や深みが増して、クリア層の透明度が上がる事で少し色が濃くなったような引き締まった印象に仕上がります。

次はホイールコーティングの様子です。↑のようにLIT DETAILではホイールコーティング施工時はホイールを外して、徹底洗浄してから施工します。

こうして細かい事の積み重ねが、息を呑むくらい綺麗な外装を作り上げます。コーティング施工を検討の方は是非お気軽に問い合わせ下さい。

M様、この度は当店でコーティングさせて頂きありがとう御座いました。

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スズキ エブリーワゴン ガラスコーティング グランデ施工+カーフィルムリア五面施工+ガラス撥水 in 門真のリットディテール

今日紹介するのはこちら↑スズキのエブリーワゴンです。当店お勧めのガラスコーティング プレステージ関西のGRANDE V1を施工+カーフィルム施工もガラス撥水加工も施工させて頂きました。

ボディもガラスも研磨して下地を整えて施工を進めました。新車なので元々ピカピカで傷はほぼ皆無でしたが、よく見るとボンネットやリア周りには樹液のような付着物があったので除去して作業を進めます。

カーフィルム施工のBefore Afterです⭕️透過率2%の超濃色スモークを施工しました。

横から見た様子です。2%はめちゃくちゃ濃いので、覗き込んでも車内は殆ど見えません⭕️レイズのホイールとムッチリタイヤがカッコいいです。

巷で良くあるガラスコーティングとは違い、正真正銘ガラス被膜を形成するプレステージ関西のGRANDE V1、今まで様々なコーティングを施工してきましたが、めちゃくちゃ良いです。

O様、この度はLIT DETAILで施工させて頂きありがとう御座いました。

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